Vliegen vanaf de eerste dag!

De fATPL opleiding is een zeer uitdagende opleiding voor mensen met de ambitie om beroeps of airline piloot te worden. Het is niet makkelijk om een gedegen opleiding te vinden waarmee u in een keer klaar bent. Daarom heeft EFTC de diverse benodigde opleidingen zorgvuldig op een rij gezet en is tevens  door Inspectie Leefomgeving en Transport bevoegd om al deze opleidingen aan te bieden. 

Omdat een dergelijke opleiding veel vakkundigheid en inzicht van de instructeurs vereist, zal de opleiding alleen worden gegeven door een team welke reeds jarenlang met success verkeersvliegers opleidt en deze tevens af heeft geleverd bij tientallen luchtvaartmaatschappijen. Dit waarborgt een goede kwaliteit en continuiteit in de gegeven opleidingen, u heeft immers niets aan een opleiding waarmee u niet door de gradings en strenge eisen van luchtvaartmaatschappijen komt. EFTC zorgt met deze opleiding dat u een streepje voor heeft en daardoor makkelijker instroomt bij een luchtvaartmaatschappij.

Onze Vloot

EFTC maakt gebruik van de modernste glass-cockpit vliegtuigen en simulatoren voor de IFR opleiding en u wordt geleerd hoe om te gaan met de modernste systemen die men heden ten dage in de cockpit vindt. De cockpit van tegenwoordig vereist een volledig andere benadering dan de oude methodes die door veel scholen nog wordt onderwezen.  Vraag ernaar indien u zich orienteerd of de school is uitgerust met hypermoderne glass-cockpit simulatoren en vliegtuigen, u bereidt zich tenslotte voor om te gaan vliegen op een modern verkeersvliegtuig zoals een Airbus of B737NG. Onze instructeurs zijn meesters in cockpit management van moderne vliegtuigen en kunnen dit daarnaast vanwege hun jarenlange ervaring met Glass-Cockpit feilloos overbrengen. Kijk ook eens bij onze vloot voor een impressie van onze vliegtuigen.

Opleiding in Nederland!

Maar bovenal is het, naast intensief, ook een leuke opleiding, vanaf dag één vliegt u al bij ons en begint u aan de weg naar uw eerste solo. Het zogenaamde VFR gedeelte wordt ook vanaf vliegveld Eelde gedaan en dagelijks vliegt u naar buitenlandse of binnenlandse bestemmingen. Naast het vliegen vanaf dag één, begint ook de theorie op de eerste dag, zo leert u dagelijks tijdens het vliegen toepassen wat u in de theorie heeft geleerd.

De opleiding kan daardoor erg snel worden doorlopen, u bepaalt zelf, samen met de school, het tempo waarin u studeert, daarmee is de weg vrij naar bijvoorbeeld een baan naast de opleiding, waardoor de kosten binnen de perken worden gehouden. Levensonderhoud en werk is natuurlijk ook een factor om rekening mee te houden. Indien u bijvoorbeeld tijdens een opleiding 2 a 2,5 jaar op school zit, lopen de extra onkosten vanwege gederfde inkomsten van uw werk, al snel met

circa € 30.000 op (al naar gelang uw baan natuurlijk), dit wordt bij ons (gedeeltelijk) voorkomen omdat u tijdens de opleiding gewoon een baan zou kunnen houden. Ook moet u extra woonruimte huren in de tijd dat u bij de school verblijft wat ook al snel oploopt. Dit is natuurlijk ook iets om bij de begroting goed te overwegen. Hieronder hebben we ter verduidelijking een vergelijking neergezet van EFTC met een willekeurige andere vliegschool.

Geen Financieel Risico

Zeker niet onbelangrijk is het financiële aspect. Bij een geïntegreerde opleiding wordt de opleiding meestal in 4 delen betaald en is de vliegschool na 12 maanden door de bank betaald, jij moet de bank vanaf dag één terug betalen, dit gebeurd door de rente bij de lening op te zetten. Stopt de vliegschool na of tijdens die 12 maanden dan ben je je geld kwijt en sta je met lege handen omdat er pas aan het eind van de opleiding een brevet volgt.  Na 24 maanden heb je ook al 24 maanden rente betaald aan de bank zonder dat je de kans hebt gehad om te werken voor de aflossing, je moet immers verplicht op school aanwezig zijn bij een geïntegreerde dagopleiding. Vaak wordt dan ook nog levensonderhoud meegefinancierd vanwege de dagopleiding. Daar moet je terdege rekening mee houden. De gemiddelde schuld van een student die middels een dergelijke oude financiering is gefinancierd ligt tussen de 160.000 en 200.000 euro.

Bij de fATPL van EFTC werkt het anders, iedere module wordt separaat afgesloten en je hebt nooit meer betaald dan tot dat niveau. Zo kunnen we ook aan het einde van een module goed bekijken of je op niveau zit, immers het wordt afgesloten met een examen en een nieuwe rating of brevet. Omdat je niet de hele dag verplicht op school hoeft te zijn kun je alvast gaan werken voor de aflossing. Op die manier loop je geen enkel financieel risico en weet je zeker dat je op het juiste niveau zit.  

Gecombineerd Theorie en Vliegen van de eerste dag, wel zo slim!