European Flight Training Center B.V.

Het vliegopleidingscentrum van Nederland!

ATPL | CPL | PPL | CR-ME | IR | CB-IR | EIR | FI | IRI | CRI | PBN | NR

Groningen Airport Eelde (EHGG/GRQ)

https://eftc.eu | +31(0)50 203 1980



  • Business Jet
    YOUR CAREER?
  • Flight Deck
    SCHRIJF JE NU IN VOOR DE ATPL OPLEIDING!
  • Pilot at EHGG
    EFTC, FOLLOW YOUR DREAM!

FAA-EASA CONVERSIE
CPL / PPL



Het doel van een FAA -> EASA conversie is om een FAA CPL of PPL om te zetten naar een EASA PPL.

 

FAA-EASA Conversie Training

 

Na het behalen krijgt u de volgende privileges:

 

Alle privileges uitoefenen van een EASA PPL(A)

 

Optreden als Pilot in Command (PIC) op privé vliegtuigen zonder vergoeding

Conversie FAA PPL -> EASA PPL


Vanwege de almaar wijzigende wetgeving voor FAA/ICAO piloten in Europa, kiezen steeds meer piloten ervoor om
naast hun FAA/ICAO licentie een EASA licentie te nemen. EASA is regels aan het ontwikkelen om het erg lastig te maken om legaal te vliegen op een N-reg vliegtuig met dito licentie.


Er is echter een relatief eenvoudige manier om uw FAA/ICAO CPL/PPL licentie om te zetten naar een EASA PPL licentie. Ook kunt 

u omzetten naar een CPL licentie, echter hiervoor ligt de eis wat hoger en als het er alleen om gaat om legaal te vliegen is een PPL natuurlijk ook voldoende.


Omzetten FAA/ICAO Licentie (PPL of CPL) naar EASA PPL

Het traject is als volgt;


* u heeft 100 uur flight time

* Checkout door onze ATO (indien voldoende, geen aanvullende training nodig, anders training tot examenniveau

* 2 Theorievakken -> Airlaw en Human performance & Limitations

* RT Licentie

* Medical klasse 2 (kan vlakbij de school worden gedaan)

* LPE

* Slagen voor de skilltest met een EASA examinator


De beide theorievakken en RT kunt u ook geheel bij ons volgen, dit is slechts een kort traject waarna wij u aanmelden bij het CBR voor het examen. De skilltest neemt een van onze eigen examinatoren af. Het gehele traject is dus direct bij ons te volgen. Daarna wordt de aanvraag door ons ingediend en wordt de licentie door IL&T afgegeven.


Mocht u naar aanleiding van deze pagina nog vragen hebben over het omzetten van uw brevet, of voor andere vragen, neemt u dan even contact met ons op of kom even langs (wel even een afspraak maken).

Schatting kosten

± €  afhankelijk van benodigde uren, schatting 1000 euro.

Minimum aantal vlieguren
Tijdsbestek
Benodigde Vooropleiding
Benodigde Medische verklaring
Minimum Leeftijd
Note
Theorievakken
  • Luchtvaarwetgeving / OPS
  • Menselijke prestaties en beperkingen
Theorie Opleiding

De voor de conversie Opleiding benodigde theorie wordt uitbesteed aan Orbit Groundschool.

-

Door dit onder te brengen bij een gespecialiseerde theorieschool kunt u in uw eigen tempo en grotendeels vanuit uw huis online de benodigde theorie doen.

Eens per jaar bezoeken wij de theorieschool om de standaards te keuren.

 

De benodigde studie en zelfstudie is prima te doen voor een ieder die wat vrije tijd kan steken in een dergelijke opleiding. 

















In tegenstelling tot wat men vaak denkt hoeft een piloot niet verplicht een minimum aantal uren te vliegen per jaar. Dat is geheel aan u. U kunt ook, indien u eens een jaar minder tijd heeft in plaats van ervaringsuren een uurtje met een van onze examinatoren op stap gaan voor een zogenaamde proficiency check. Wij zijn door EASA geautoriseerd  om uw brevet te mogen verlengen voor bijna iedere rating.

Aanvraag Formulier Informatie FAA -> EASA Private Pilot Licence - PPL(A)