European Flight Training Center B.V.
Het vliegopleidingscentrum van Nederland!
ATPL | CPL | PPL | CR-ME | IR | CB-IR | EIR | FI | IRI | CRI | PBN | NR
Groningen Airport Eelde (EHGG/GRQ)
https://eftc.eu | +31(0)50 203 1980
INSTRUMENT RATING OPLEIDING SEP / MEP
Het doel van de IR(SE/ME) (Instrument Rating opleiding) is om u als PPL(A) of CPL(A) houder, zodanig te trainen dat u kundig genoeg bent voor het verkrijgen van een IR(A) rating.
Instrument Rating - IR(A)
Na het behalen krijgt u de volgende privileges:
Vliegen onder IFR (Instrument Flight Rules)
Vliegen in Airspace klasses A,B
Naderingen maken voor alle classificaties (CAT I, CAT II,CAT III, CATIIIb, RNAV/GPS Approaches)
Vliegen op de Airways LO+HI
Waarom een Instrument Rating ?
Een instrument rating heeft u nodig om veilig door wolken en met slecht/verminderd zicht door te kunnen vliegen. Ook voor naderingen met verminderde omstandigheden heeft u een Instrument Rating nodig. In de opleiding wordt natuurlijk erg veel aandacht besteedt aan het volgen van procedures, deze worden eerst op onze goedgekeurde simulator getraint en daarna pas in het echt, zodat u geen kostbare vliegtijd verliest.
Heeft u geen ambities om airline piloot te worden is de CB-IR wellicht meer voor u.
Door ons wordt geadviseerd om, in verband met kosten en sneller leren, onze goedgekeurde Simulator te gebruiken voor het grootste deel van de Instrument Rating opleiding.
De meeste actual landingen en naderingen vinden plaats op vliegveld Eelde, Bremen en Munster-Osnabruck. Dit is in verband met de beschikbare IFR naderingen op deze vliegvelden (CAT I). Onze vliegtuigen zijn uitgerust met de-icing systemen waardoor we praktisch altijd kunnen vliegen.
Ook de aankomst en vertrek vanaf een IFR veld biedt legio mogelijkheden door het erg lage uitvalpercentage vanwege het weer. De opleiding zal grotendeels plaatsvinden op onze Cessna 182 en onze AL250 Simulator en voor het multi-engine gedeelte op onze DA42NG.
European Flight Training Center, your departure to a professional career in aviation!
.
Al onze opleidingen worden door erkende beroepspiloten gegeven welke tevens een extensieve opleiding hebben gehad tot vlieginstructeur. Alle vlieginstructeurs die deze IR(A) opleiding onderwijzen hebben allen jarenlange ervaring in het opleiden van verkeersvliegers. U krijgt les van een IR examinator en daardoor weet deze als geen ander welke eisen worden gesteld aan deze IR(A) om vlot en probleemloos te kunnen slagen.
Het beste is om het grootste gedeelte op onze hypermoderne simulator te trainen, neem contact met ons op voor de mogelijkheden van trainen op de simulator. Vliegen met professionals, wel zo slim dus.
± € 14.800,- incl. PBN en BTW (SEP)
+ € 2975,- extra indien u dit op onze DA42NG/MEP wenst te doen.
*Houd rekening met ± € 2500 theorie bij Orbit Groundschool.
* In verband met variabele kosten zijn genoemde bedragen schattingen en exclusief landingen, ATC, baanverlichting en examens.
50 uur DBO SE vlieginstructie
waarvan 35 uur simulator training op onze approved FNPTII met
glass cockpit.
± 3-6 maanden praktijk (prestatie afhankelijk)
Theorie: realistisch is ± 6-12 maanden.
(al naar gelang hoeveel tijd u ter beschikking heeft)
Het kan echter natuurlijk grotendeels in uw eigen tempo.
De houder van een CPL(A) of met een CCC van een
Basic Instrument Flight Module krijgt 10 uur reductie.
Schoolopleiding: HAVO (of gelijkwaardig) met Wiskunde en Natuurkunde is gewenst, doch niet verplicht. Neem voor meer informatie even contact met ons op.
18 jaar
Indien u niet alle benodigde vooropleidingen of uren hebt,
neemt u dan even contact met ons op.
U kunt bij ons eventueel voordelig ervaringsuren opbouwen,
of de benodigde cursussen zoals de Nachtrating of Instrument
vliegen volgen.
Bel +31 50 203 1980 voor meer informatie
Geschatte tijdsduur theorie opleiding ± 6-12 maanden (al naar gelang hoeveel tijd u ter beschikking heeft).
± € 2500 theorie bii orbit
De theorieopleiding kan grotendeels in uw eigen tempo en bestaat uit:
Instruments
Flight Planning
Meteorology
Human Performance & Limitations
Aviation Law
Radio Navigation
De voor de Instrument Rating opleiding benodigde theorie wordt uitbesteed aan Orbit Groundschool. De reden hiervoor is dat het een erg intensieve theoretische opleiding is die anders bij ons in groepsverband zou moeten worden gedaan. Door dit onder te brengen bij een separate theorieschool kunt u in uw eigen tempo en deels online de benodigde theorie doen. Eens per jaar bezoeken wij de theorieschool om de standaards te keuren.
European Flight Training Center kan na het behalen van uw IR(A) ook uw jaarlijkse proficiency check verzorgen. Een IR(A) is 1 jaar geldig en moet ieder jaar middels een proficiency check met een IR Examinator worden verlengt. EFTC heeft deze examinatoren in house en we kunnen direct vanaf Eelde vliegen.
Dus ook als u alleen bent wordt het niet duurder door een prijzige Ferry vanaf Lelystad of elders.
Bel +31 50 203 1980 voor meer informatie over profchecks of de IR(A). Een profcheck kost gemiddeld 750 euro (met landingen/naderingen)