European Flight Training Center B.V.
Het vliegopleidingscentrum van Nederland!
ATPL | CPL | PPL | CR-ME | IR | CB-IR | EIR | FI | IRI | CRI | PBN | NR
Groningen Airport Eelde (EHGG/GRQ)
https://eftc.eu | +31(0)50 203 1980
MULTI-ENGINE PISTON CLASS RATING COURSE (MEP(A))
Het doel van de Multi-Engine Piston (MEP) opleiding is om u als PPL(A) of CPL(A) houder, zodanig te trainen dat u kundig genoeg bent voor het vliegen met een meermotorig vliegtuig.
Multi Engine Piston Classrating – MEP(A)
Na het behalen krijgt u de volgende extra privileges:
De bevoegdheid om met meermotorige vliegtuigen te vliegen
VOOR WIE ?
EFTC op Groningen airport Eelde is geautoriseerd om vliegers op te leiden voor de Multi Engine Piston Class Rating - MEP(A)
De MEP(A) is bedoeld voor die mensen die willen gaan vliegen op een Multi Engine vliegtuig. Vliegen op een MEP(A) heeft veel voordelen. Zo is vliegen op een meermotorig vliegtuig in de meeste gevallen veiliger dan vliegen op een SEP, daarnaast is het veelal ook sneller.
Maar met name het veiligheidsaspect spreekt veel mensen natuurlijk aan, zeker als uw (zaken) trips veel over water gaan, bijvoorbeeld naar Engeland, Schotland of Denemarken en Noorwegen. Ook bij het vliegen over bergen biedt een Twin meer veiligheid.
Het spreekt vanzelf dat er een aantal zaken bij komen kijken die u als Single Engine vlieger zich eigen moet maken.
Wat te doen bij een motorstoring bijvoorbeeld ? Een meermotorig vliegtuig kan lastig te vliegen zijn op een motor, maar dat (en nog veel meer) op te vangen leert u op een veilige manier in onze opleiding tot MEP vlieger. EFTC maakt voor deze opleiding gebruik van haar DA42NG multi engine vliegtuig. Dit is een Next Generation vliegtuig met een glass cockpit.
De opleiding wordt gegeven op onze IFR uitgevoerde Diamond DA42NG Twinstar
Al onze opleidingen worden door erkende beroepspiloten gegeven welke tevens een specifieke opleiding hebben gehad voor het opleiden van vlieginstructeurs.
Alle vlieginstructeurs die deze exclusieve ME opleiding onderwijzen hebben allen jarenlange ervaring in het opleiden van Multi Engine kandidaten. Zij weten als geen ander welke eisen worden gesteld en daarmee vergroot u uw slagingskans enorm.
Vliegen met professionals, wel zo slim dus!
± € 4099,-
* In verband met variabele kosten zijn genoemde bedragen schattingen en exclusief landingen, ATC, baanverlichting en examens.
6 uur DBO *
8 uur theorie
* Bovenstaande uren zijn een minimum, tot een voldoende niveau is behaald. Een reële schatting is 8-10 uren DBO.
± 3-5 dagen (prestatie en weers afhankelijk)
Vooropleiding: PPL(A) of CPL(A)
Ervaring:
70 uur als PIC op vliegtuigen
18 jaar
Indien u niet alle benodigde vooropleidingen of uren hebt,
neemt u dan even contact met ons op.
U kunt bij ons eventueel voordelig ervaringsuren opbouwen,
of de benodigde cursussen zoals de Nachtrating of Instrument
vliegen volgen.
Bel +31 50 203 1980 voor meer informatie.
De voor de MEP(A) Opleiding benodigde theorie wordt door EFTC zelf onderwezen. De theorie bestaat 8 uur les in diverse aspecten van het Multi-Engine vliegen en assymetrie.
U krijgt altijd les van een vlieginstructeur welke een specifieke opleiding heeft gevolgd om voor de MEP(A) Class Rating op te mogen leiden en
hiervoor door IL&T is geautoriseerd.
Aanvraag Formulier MEP(A) Multi-Engine Class Rating - MEP(A)