European Flight Training Center B.V.
Het vliegopleidingscentrum van Nederland!
ATPL | CPL | PPL | CR-ME | IR | CB-IR | EIR | FI | IRI | CRI | PBN | NR
Groningen Airport Eelde (EHGG/GRQ)
https://eftc.eu | +31(0)50 203 1980
NIGHT RATING COURSE NR(A) MEP / SEP
Het doel van de Night Rating opleiding is om u als LAPL(A) of PPL(A) houder, zodanig te trainen dat u kundig genoeg bent voor het vliegen bij nacht onder zichtvliegomstandigheden.
Night Rating Course (Nachtkwlificatie)
Na het behalen krijgt u de volgende privileges:
De bevoegdheid om vliegers op ook 's nachts te vliegen Deze is ook verplicht indien u met uw
(CB) IR(A) 's nachts wilt vliegen!
EFTC op Groningen airport Eelde is geautoriseerd om vliegers op te leiden voor de Night Rating NR(A) (Nachtkwalificatie).
Waarom een Nachtrating ?
De Night Rating is bedoeld voor die piloten die ook 's nachts willen vliegen. In tegenstelling tot wat vaak wordt gedacht is het ook verplicht indien u 's nachts van uw Instrument Rating privileges gebruik wilt maken.
Zoals u zich voor kunt stellen is het vliegen bij nacht een unieke beleving, maar er komen natuurlijk wel een aantal bijzondere vaardigheden bij kijken.
Het is natuurlijk zaak om die vaardigheden goed te trainen alvorens alleen op pad te gaan.
Wat leert u in de Night Rating opleiding (Nachtkwalificatie)
U gaat samen met een instructeur een aantal avonden op pad, het liefst met nog een andere kandidaat. We vliegen van Eelde naar Münster-Osnabrück en doen daar de benodigde circuit training. Daarna wordt er van kandidaat gewisseld en deze vliegt terug naar Eelde waar we voor 23:00 binnen moeten zijn.
De opleiding wordt gegeven op onze IFR uitgevoerde Cessna 182 met autopilot en GPS navigatie en wordt volledig uitgevoerd vanaf een gecontroleerd vliegveld met baanverlichting en kan daardoor bijna dagelijks worden gevlogen.
Al onze opleidingen worden door erkende beroepspiloten gegeven welke tevens een specifieke opleiding hebben gehad voor het opleiden van vlieginstructeurs.
Alle vlieginstructeurs die deze exclusieve FI opleiding onderwijzen hebben allen jarenlange ervaring in het opleiden van MEP Class Rating instructeurs en Multi Engine kandidaten. Zij weten als geen ander welke eisen worden gesteld en daarmee vergroot u uw slagingskans enorm.
Vliegen met professionals, wel zo slim dus!
Eventueel bestaat na de opleiding de mogelijkheid voor het instromen in onze eigen vliegschool, dit is echter afhankelijk van prestaties en vraag.
± € 1690,- *
Inclusief 2 uur CBT training en 1 uur briefing.
* In verband met variabele kosten zijn genoemde bedragen schattingen en exclusief landingen, ATC, baanverlichting en examens.
5 uur totaal, deze bestaat uit:
3 uur DBO
2 uur solo
Minimaal 1 x-country vlucht van minimaal 50 km.
5 solo take-offs en 5 solo full-stop landings.
Bovenstaande uren zijn een minimum,
tot een voldoende niveau is behaald.
± 2 dagen (prestatie en weers afhankelijk)
Vooropleiding: PPL(A) of LAPL(A)
Ervaring:
Indien u over een LAPL(A) beschikt dient u eerst de PPL Basic Instrument Flight training te hebben gevolgd.
18 jaar
Indien u niet alle benodigde vooropleidingen of uren hebt,
neemt u dan even contact met ons op.
U kunt bij ons eventueel voordelig ervaringsuren opbouwen,
of de benodigde cursussen zoals de Nachtrating of Instrument
vliegen volgen.
Bel +31 50 203 1980 voor meer informatie
2 uur CBT training
1 uur briefing over vliegen bij nacht.
Theory refreshment,
Training pre- and postflight briefings.
De voor de NR(A) Opleiding benodigde theorie wordt door EFTC zelf onderwezen. De theorie bestaat uit een CBT sessie en een uitgebreide briefing.
U krijgt altijd les van een vlieginstructeur welke een specifieke opleiding heeft gevolgd om voor de Night Rating op te mogen leiden en
hiervoor door IL&T is geautoriseerd.
Aanvraag Formulier Night Rating - NR(A)