PBN / GPS | Performance Based Navigation Opleiding - EFTC

Het doel van de PBN Opleiding (SE/ME) (Performance Based Navigation Opleiding) is om u als IR(A) of IR(H) houder, zodanig in de PBN procedures te trainen dat u kundig genoeg bent voor het verkrijgen van een PBN uitbreiding in uw brevet.

Performance Based Navigation - PBN

Na het behalen krijgt u de volgende privileges:

De bevoegdheid om ook na augustus 2018 RNP / GPS approaches te maken

Op de airways volgens RNP specificaties te vliegen

RNP/ GPS approaches maken voor classificaties (LPV | LNAV/VNAV | LNAV)

Vanwege gewijzigde EASA regulations is het voor alle vliegers met een instrument rating (blindvliegen) (IR) vanaf 25 augustus 2018 verplicht om aanvullende training te hebben gevolgd voor zogenaamde GPS naderingen, RNAV departures en routevluchten (Performance Based Navigation of PBN).

Deze training dient af te worden gerond bij een gecertificeerde ATO en middels een vaardigheidstest bij een examinator te worden gevalideerd.

Iedereen die na 25 augustus 2018 PBN vluchten uit wil voeren (gebruik RNAV,GPS,GNSS) moet beschikken over deze aantekening. Indien per 25 augustus 2020 niet aan de PBN eis is voldaan mag de piloot niet langer IFR vliegen totdat wel aan de aanvullende eis is voldaan. Meer informatie is te lezen in het informatieblad van de IL&T.

Als eerste en vooralsnog enige vliegopleiding (ATO) in Nederland heeft EFTC vandaag (19-10-2017) de autorisatie gekregen van de inspectie leefomgeving en transport (IL&T) om de gecombineerde praktische en theoretische opleiding voor het verkrijgen van de aantekening PBN te mogen verzorgen. De korte opleiding (conversion course) bestaat uit een aantal uren theorie en een praktijk gedeelte.

Al onze opleidingen worden door erkende beroepspiloten gegeven welke tevens een extensieve opleiding hebben gehad tot vlieginstructeur. Alle vlieginstructeurs die deze CB-IR(A) opleiding onderwijzen hebben jarenlange ervaring in het opleiden van verkeersvliegers. U krijgt les van een Senior IR examinator en daardoor weet deze als geen ander welke eisen worden gesteld aan deze PBN / GPS conversie cursus.

De PBN conversie cursus vind voor het grootste gedeelte plaats op onze hypermoderne simulator, neem contact met ons op voor de mogelijkheden om te trainen op de simulator.

Vliegen met professionals, wel zo slim dus.

European Flight Training Center kan na het behalen van uw IR(A) uw jaarlijkse proficiency check verzorgen. Een IR(A) is 1 jaar geldig en moet ieder jaar middels een proficiency check met een IR Examinator worden verlengt. EFTC heeft deze examinatoren in dienst en we kunnen direct vanaf Eelde vliegen.

Dus ook als u alleen bent wordt het niet duurder door een prijzige Ferry vanaf Lelystad of elders.

Bel +31 50 203 1980 voor meer informatie over profchecks of de IR(A). Een profcheck (ME/IR) kost gemiddeld 750 euro (met landingen/naderingen)

Ik wil graag een gesprek aanvragen (vrijblijvend). Ik voldoe aan de eisen en wil graag zo spoedig mogelijk beginnen. Overige vragen of opmerkingen (vrijblijvend).

OPLEIDINGEN