Instrument Rating op eigen vliegtuig ?

Voordeel eigen vliegtuig

Het voordeel om te trainen op uw eigen vliegtuig is natuurlijk voornamelijk dat u uw eigen vliegtuig goed kent en vertrouwd bent met de layout en apparatuur. Daardoor kunt u sneller dingen oppikken omdat u geen tijd hoeft te besteden aan het leren kennen van een nieuw vliegtuig.

Verder is het natuurlijk goedkoper om te trainen op uw eigen vliegtuig dan op een van onze vliegtuigen.

Waar moet het vliegtuig aan voldoen ?

Het toestel moet toegelaten zijn om onder EASA regels IFR te mogen vliegen. Dat houdt in ieder geval in dat er ook een DME aan boord moet zijn. Dit is voor bijvoorbeeld N-reg niet verplicht, maar dat is wel verplicht onder EASA regels.

Verder moet het vliegtuig bij een CAMO organisatie in onderhoud zijn, dit is verplicht om het vliegtuig bij ons op de erkenning te kunnen zetten. Natuurlijk moeten alle andere papieren ook in orde zijn.

Is het duurder ?

Nee het is niet duurder, het is is goedkoper, wel rekenen we een bedrag omdat we er werk mee hebben om het toestel bij ons op de erkenning te krijgen en te registreren in de opleiding.

Kan het ook voor CB-IR ?

Ja dat kan, bij een CB-IR is het zeker mogelijk om een dergelijke constructie te gebruiken.

Neemt u even contact met ons op voor de voorwaarden waaronder dit mogelijk is.